FISCHER TRANSALP 90 CARBON + FRITSCHI VIPEC EVO 12 90MM

FISCHER TRANSALP 90 CARBON 22

Exploitez à fond les joies de la randonnée grâce au TRANSALP 90 CARBON de FISCHER.
Ce modèle est un vrai 50/50 de rando, apportant la même aisance sur les neiges difficiles que dans la poudreuse.

Une construction autour d’un noyau en paulownia, des renforcements en titane et des fibres de carbone qui confèrent une bonne stabilité au ski et offrent plus de précision ainsi qu’une meilleure transmission des appuis.
Le cambre classique favorise l’accroche dans les courbes et son rayon polyvalent permet de varier les virages avec une grande fluidité. Le rocker en spatule facilite l'entrée en courbe et le déjaugeage et avec ses 90 mm au patin, il garantit performance dans la poudreuse, tout en restant léger pour vos sessions rando!

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

Construction :

• Carbon Tex : Stratifié innovant qui combine la rigidité de deux technologies dans un seul ski, en utilisant des matériaux éprouvés de la compétition. Il rend le Transalp 90 plus résistant et réduit drastiquement les vibrations, ce qui rend les descentes à grande vitesse plus facile à conquérir.
• Aeroshape : Construction spéciale particulièrement légère pour une stabilité extrême en torsion.
• Paulownia Wood Core : Le bois le plus léger utilisé pour les noyaux de ski et qui développe un ratio poids/puissance exceptionnel.
• Construction Full Carbon Jacket : nouvelle construction carbone offrant un meilleur équilibre en terme de flex et de torsion. Le tout pour un poids défiant toute concurrence.
• Tour rocker : Les 3 à 4 mm de Rocker et la géométrie de spatule spécifique évitent au ski de trop s’enfoncer dans la neige.

FRITSCHI VIPEC EVO 12 90MM 22

La DIAMIR VIPEC EVO 12 de la marque suisse Fritschi est une fixation de ski de randonnée qui revient cette année encore plus impressionnante. Sa facilité de chaussage et sa sécurité sont amplement amélioré pour permettre aux freerandonneurs de se concentrer sur le plaisir.

Les évolutions se situent au niveau de la butée et de la talonnière. Grâce à l'arrêt fixe et une indication visuelle, la pointe de la chaussure trouve sa position de chaussage optimale naturellement. Une légère pression suffit pour que le système se ferme grâce à l’enclenchement précis des leviers de pins dans les inserts. Ainsi, le mouvement réalisé est similaire à celui du chaussage d’une fixation de ski alpin.

D'un point de vue sécurité, les risques sont minimisés en cas de chute vers l’avant puisque la fixation permet une libération immédiate de la chaussure en cas de déclenchement frontal.
Sur la butée les deux inserts sont fixés sur un chariot traversant la fixation. Celui-ci peut glisser latéralement d'un côté ou l'autre de celle-ci mais est retenu par un ressort. Ce qui donne une élasticité au déclenchement latéral de 13mm avant la libération de la chaussure par ouverture des pins à la valeur DIN réglée sur la butée.

Pesant seulement 540g (l'unité, sans stop ski), cette fixation est équipée de 2 cales de montée et livrée dans cette version avec un stop ski de 90 mm de largeur.

A NOTER : non compatible avec les chaussures TLT 7 et similaires.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

Construction :

- Déclenchement latéral à l’avant
avec course dynamique 13 mm
- Déclenchement d’urgence en ascension
- Chaussage aisé (NOUVEAU)
- Maniement confortable de toutes les fonctions
- Talonnière à transmission de puissance

Évolution butée avant :
- Nouveau step in system, chaussage plus facile et plus rapide
- Nouveau système de déclenchement : déclenchement latéral par inserts montés sur chariot à glissement

Évolution talonnière :
- Boîtier complètement fermé (pas de possibilités d’entrée de neige)
- Pins libres en rotation : chaussage plus facile avec Din élevé
- Bloquage du levier arrière plus précis

Spécificités :
- ISO Din : 5-12
- Largeur de skis : > 67 mm
- Réglage longueur semelles : 25 mm
- Couleur personnalisable : clips en 2 couleurs (noir, bleu)
- Poids (sans stop ski) : 540 g
- Stop ski de série 90 mm (70 g)