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Skis roue

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NORDEEX SNOW FEELING 530 GREY 19 NORDEEX SNOW FEELING 530 GREY 19
339,90 €
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NORDEEX SNOW FEELING 530 BLACK 19 NORDEEX SNOW FEELING 530 BLACK 19
339,90 €
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NORDEEX SNOW FEELING GREY 19 NORDEEX SNOW FEELING GREY 19
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FISCHER RCJ COMBI 19 FISCHER RCJ COMBI 19
199,90 €
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NORDEEX ROUE SNOW FEELING BLUE 19 NORDEEX ROUE SNOW FEELING BLUE 19
27,90 €
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NORDEEX SNOW FEELING BLACK 19 NORDEEX SNOW FEELING BLACK 19
31,90 €
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NORDEEX SNOW FEELING CLASSIC 700 SPEED 19 NORDEEX SNOW FEELING CLASSIC 700 SPEED 19
459,90 €
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NORDEEX POUTRE SNOW FEELING 610 19 NORDEEX POUTRE SNOW FEELING 610 19
89,90 €
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NORDEEX SNOW FEELING CLASSIC 700 SLOW 19 NORDEEX SNOW FEELING CLASSIC 700 SLOW 19
479,90 €
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NORDEEX WORLD CUP 19 NORDEEX WORLD CUP 19
319,90 €
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NORDEEX ROUE WORLD CUP DUAL 19 NORDEEX ROUE WORLD CUP DUAL 19
49,90 €
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NORDEEX PERFORM SLOW BLACK 19 NORDEEX PERFORM SLOW BLACK 19
259,90 €
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NORDEEX SNOW FEELING CLASSIC 600 SLOW 19 NORDEEX SNOW FEELING CLASSIC 600 SLOW 19
479,90 €
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SKI SKETT ELITE SKATE FLEX 100 19 SKI SKETT ELITE SKATE FLEX 100 19
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NORDEEX WORLD CUP DUAL 19 NORDEEX WORLD CUP DUAL 19
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SKI SKETT ELITE CLASSIC ALU TB (NORD TB) 18 SKI SKETT ELITE CLASSIC ALU TB (NORD TB) 18
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SKI SKETT SPORT SKATE ALU  FAST VERSION (FIRE PV) 18 SKI SKETT SPORT SKATE ALU FAST VERSION (FIRE PV) 18
218,00 €
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SKI SKETT SPORT SKATE FLEX 80 19 SKI SKETT SPORT SKATE FLEX 80 19
324,00 €
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KV+ CLASSIC WHEEL BACK SLOW 19 KV+ CLASSIC WHEEL BACK SLOW 19
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KV+ SKATE WHEELS SLOW 100 X 24MM 19 KV+ SKATE WHEELS SLOW 100 X 24MM 19
53,50 €
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    Ski roue sur Ekosport

    Vous pratiquez le ski de fond, mais vous avez envie de varier les plaisirs en vous mettant au ski roue. Celui-ci s'appelle également ski à roulettes ou rollerski. Ne soyez pas étonné s'ils vous évoquent voles patins à roulettes de votre enfance... Après avoir décortiqué la manière dont ces skis sont conçus, nous vous expliquons comment choisir vos skis à roues.


    Qu'est-ce que le ski roue ?

    La conception du ski roue est assez simple. Tout le système est articulé autour d'une poutre. Celle-ci peut être en aluminium ou dans des matériaux composites, carbone et fibre de verre. Cette dernière mesure 550 mm, ils sont légèrement plus par rapport aux skis de fond. Ensuite le deuxième élément important est la roue. À l'extrémité de chaque poutre en aluminium, vous trouvez une roue avec jante à rayon en aluminium ou en composite. Les noyaux en alu sont très rigides, car ils sont usinés dans la masse.

    La roue est située au centre d'un axe métallique qui est la plupart du temps fabriqué en laiton. Les espaceurs en métal séparent la roue de la poutre. Elle est conçue un peu comme une trottinette. Les roues possèdent un diamètre qui varie entre 76 et 80 mm en sprint ou speed et 100 mm. La dureté change elle se situe généralement entre 76A et 83A. Il est préférable d'éviter les roues plus dures qui sont moins adhérentes.
    La largeur des roues est la même que celle des rollers, par contre, elles sont rechapables quand elles ont des jantes en alu. Vous pouvez également mettre de la gomme si besoin.

    Le sur-noyau est souvent fabriqué en polyuréthane, comme c'est le cas pour les roues de roller, mais parfois aussi ils sont en caoutchouc. Cette matière convient particulièrement bien aux sols humides ou si vous souhaitez booster votre entrainement. C'est un moyen également de retrouver les sensations du ski classique. On retrouve le même type de roulements que sur les rollers, les modèles standard 608. Ils sont assez souvent en céramique. Vous disposez également d'une autre possibilité : les roulements micro avec adaptateurs et des axes complets avec dispositifs anti-recul.

    Il ne manque plus qu'un élément : les fixations. La fixation ski roue sont essentielles puisqu'elles permettent de relier la chaussure au ski-roue. Vous devez cependant faire attention aux normes de fixations. Chacune d'elles correspondant à une marque de chaussures.

    Maintenant que vous savez comment est composé votre ski roue, il ne vous reste plus qu'à choisir ce dernier en fonction de votre pratique.


    Comment choisir votre ski roue ?

    Pour choisir les skis qui vous conviennent vraiment, il faut faire attention à la taille et la longueur. Le niveau est également un critère important, le but que vous vous êtes fixé est important.

    On distingue trois grandes catégories : le ski roue classique et le ski roue skating et le ski nordique. Le ski roue classique convient parfaitement aux entrainements à grande vitesse ou aux compétitions de haut niveau aussi bien qu'aux débutants. Avec une poutre en carbone et des roues à gomme, il est très léger et il amortit les chocs. Stable et résistant, il séduit les amateurs de vitesse et les professionnels. Quand il est équipé de roues lentes, il est parfait pour l'entrainement. Grâce à son système anti-recul, il peut être utilisé sur le bitume. Les amateurs sont également conquis par ce ski roue.

    Le ski roue skating s'adresse aussi bien aux professionnels que pour les entrainements et pour les débutants peu expérimentés. Il existe différents modèles qui sont plus ou moins adaptés à tous les niveaux. Une fois que vous avez déterminé le votre, vous savez vers quels skis rue skating vous orienter. C'est la légèreté, la stabilité et la résistance qui sont fondamentales pour faire votre choix. En compétition les alliages en aluminium 7075 sont préférés pour leur parfait amortissement des vibrations.

    Les skis roues hybrides permettent à ceux qui hésitent entre les deux options de trouver leur bonheur. Il faut savoir que le ski roue Nordeex est également recherché pour les sensations proches des rollers.Il s'adapte parfaitement à la route comme aux voies vertes.

    Sur le site spécialisé Ekosport, vous trouverez de nombreux modèles de skis à roulettes, s'adressant à tous les niveaux. Vous trouvez ainsi votre bonheur très facilement.Vous pouvez opter pour un pack ski roue sans problème.